อิเดมิตสึตัวจริงน้ำมันเครื่อง

ดูแลระบบส่งกำลังให้ครบทั้งเกียร์และเฟืองท้าย ด้วยน้ำมันคุณภาพจาก Idemitsu

การทำงานของระบบส่งกำลังทั้งเกียร์และเฟืองท้าย

 

ระบบส่งกำลังคือหัวใจสำคัญของการขับเคลื่อน

เมื่อพูดถึง “การบำรุงรักษารถยนต์” หลายคนอาจนึกถึงน้ำมันเครื่องก่อนเป็นอันดับแรก
แต่ในความจริงแล้ว ระบบส่งกำลัง (Transmission System) — ซึ่งประกอบด้วย เกียร์ (Transmission) และ เฟืองท้าย (Differential) — ก็มีบทบาทสำคัญไม่แพ้กัน

หน้าที่ของระบบนี้คือ “รับพลังงานจากเครื่องยนต์และส่งต่อไปยังล้อรถ” อย่างมีประสิทธิภาพ
ดังนั้น หากน้ำมันในระบบเกียร์หรือเฟืองท้ายเสื่อมสภาพ การขับเคลื่อนก็จะไม่ราบรื่น เสียงดัง แรงตก หรือแม้แต่เกิดความเสียหายร้ายแรงได้

 

น้ำมันเกียร์: ตัวกลางที่ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่น

น้ำมันเกียร์ (Transmission Fluid) ทำหน้าที่หล่อลื่นและควบคุมแรงดันภายในระบบเกียร์ เพื่อให้เกียร์เปลี่ยนได้อย่างนุ่มนวลและแม่นยำ

หน้าที่หลักของน้ำมันเกียร์ ได้แก่:

  • ลดแรงเสียดทานของเฟืองและคลัตช์ในชุดเกียร์
  • ระบายความร้อนที่เกิดจากแรงบิด
  • ป้องกันการสึกหรอของชุดเกียร์และเพลา
  • ช่วยให้แรงดันไฮดรอลิกทำงานได้อย่างเสถียร

หากน้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพ จะเริ่มมีอาการเช่น

เกียร์กระตุก เปลี่ยนช้า มีเสียงดัง หรือรอบเครื่องสูงผิดปกติ

น้ำมันเกียร์ที่ดีจึงต้องมีความหนืดคงตัว ทนความร้อน และมีสาร Additive ที่ช่วยลดแรงเสียดทานได้ดีเยี่ยม

 

น้ำมันเฟืองท้าย: ด่านสุดท้ายของแรงบิดที่ห้ามละเลย

ระบบเฟืองท้ายคือส่วนที่รับแรงบิดทั้งหมดจากเพลากลางก่อนส่งต่อไปยังล้อรถ
น้ำมันเฟืองท้าย (Differential Gear Oil) จึงมีหน้าที่สำคัญในการหล่อลื่นเฟือง ลดแรงกดและการสึกหรอ รวมถึงป้องกันเสียง “หอนท้าย”

รถกระบะ รถ SUV หรือรถ 4WD มักมีภาระโหลดสูง จึงควรใช้ น้ำมันเฟืองท้ายที่มีมาตรฐาน GL-5 หรือสูงกว่า เพื่อให้ทนแรงบิดได้ดีในระยะยาว

 

การดูแลระบบส่งกำลังที่ดี ควรตรวจเช็กอะไรบ้าง

  • เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ตามระยะ 40,000–60,000 กม. หรือเร็วกว่านี้หากใช้งานหนัก
  • เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายทุก 50,000–80,000 กม. โดยเฉพาะรถที่ต้องลากของหรือขับทางชันบ่อย
  • หมั่นตรวจสอบ “รอยรั่ว” ใต้รถบริเวณเกียร์และเฟืองท้าย
  • ใช้น้ำมันชนิดที่ผู้ผลิตรถแนะนำเท่านั้น เพื่อป้องกันปัญหาความเข้ากันไม่ได้ของสาร Additive

 

น้ำมันเกียร์และน้ำมันเฟืองท้ายจาก Idemitsu (อิเดมิตสึ)

Idemitsu จากญี่ปุ่นคือผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีหล่อลื่นที่ทำงานร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำทั่วโลก ผลิตน้ำมันเกียร์และน้ำมันเฟืองท้ายที่ผ่านการทดสอบจริงในทุกสภาพการขับขี่

ประเภท รุ่นแนะนำ จุดเด่น เหมาะกับรถประเภท
น้ำมันเกียร์ออโต้ (ATF) Idemitsu ATF ทนความร้อนสูง เปลี่ยนเกียร์นุ่ม ป้องกันการสึกหรอของคลัตช์ รถเกียร์อัตโนมัติทั่วไป (AT)
น้ำมันเกียร์ CVT (CVTF) Idemitsu CVTF ควบคุมแรงเสียดทานได้แม่นยำ ลดเสียงสายพานและการสั่นสะเทือน รถเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT
น้ำมันเฟืองท้าย (Gear Oil) IDEMITSU GEAR GL-5 80W-90 ปกป้องเฟืองท้าย ทนแรงบิดสูง เหมาะกับรถ 4WD และ SUV รถขับหลัง / รถกระบะ / รถ 4WD
น้ำมันเฟืองท้ายสำหรับ LSD IDEMITSU GEAR GL-5 80W-90 LSD ป้องกันเสียงและแรงสะดุดในระบบ Limited Slip รถสมรรถนะสูง / รถสปอร์ต

 

สรุป

ระบบส่งกำลังของรถยนต์ทำงานหนักไม่แพ้เครื่องยนต์ การเลือกน้ำมันที่เหมาะสมกับเกียร์และเฟืองท้ายจึงเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม

  • น้ำมันเกียร์ที่ดีช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้ลื่นไหล
  • น้ำมันเฟืองท้ายที่ดีช่วยลดแรงบิดและยืดอายุเพลา

เพียงดูแลครบทั้งสองส่วนด้วยน้ำมันคุณภาพจาก Idemitsu
คุณก็มั่นใจได้ว่ารถยนต์ของคุณจะขับเคลื่อนได้เต็มสมรรถนะ นุ่ม เงียบ และปลอดภัยในทุกเส้นทาง

ภาษา :

เลือกประเภทรถของคุณ

Vehicle type
Brand
Model

หมวดหมู่สินค้า