100,000 กิโลเมตร ยิ่งเยอะยิ่งต้องดูแล

100,000 กิโลเมตร ยิ่งเยอะยิ่งต้องดูแล

รถคู่ใจของคุณในช่วง 3-5 ปี หรือราวๆ 100,000-150,000 กิโลเมตรแรก ยังคงเป็นระยะประกันจากศูนย์ ไม่มีปัญหามากวนใจ แต่หลังจากนั้นเมื่อคุณต้องดูแลรถที่มีระยะวิ่ง 100,000-150,000 กิโลเมตรเอง ต้องดูแลอะไรบ้างอิเดมิตสึมีคำตอบครับ

1. หัวเทียน

โดยปกติควรเปลี่ยนหัวเทียนทุก 40,000-50,000 กิโลเมตร แต่รถที่เลขไมล์หลักแสน ควรใส่ใจจุดนี้เป็นพิเศษ หากรถมีอาการเครื่องสะดุด เดินไม่เรียบแนะนำให้เปลี่ยนทันที

2. น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์

สำหรับรถระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทุกๆ 80,000 กิโลเมตร เพราะเมื่อครบกำหนดอายุการใช้งาน ความร้อนจากเครื่องยนต์และสภาพโดยรอบจะทำให้ความสามารถในการทำงานของน้ำมันลดลง

3. น้ำมันเครื่อง

การเลือกน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนไปด้วย เมื่อวิ่งมาถึงเลขหกหลักสิ่งที่ต้องคำนึง คือ ลดการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์ ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่มีเบอร์ความหนืดสูงขึ้น จากเดิมใช้เบอร์ 0W-20 ให้เปลี่ยนมาใช้เบอร์ 5W-30 เนื่องจากน้ำมันที่มีความหนืดมากขึ้นมีความสามารถเติมเต็มช่องว่างที่เกิดขึ้นระหว่างชิ้นส่วนต่างๆภายในเครื่องยนต์ที่ผ่านการใช้งานมาหลายปี นอกจากนี้ให้เลือกน้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติช่วยทำความสะอาด ป้องกันการเกิดสนิม ระบายความร้อนได้เป็นอย่างดี จึงจะยืดอายุการใช้งานและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย

4. ลิ้นปีกผีเสื้อ

อาจมีสิ่งสกปรกหลุดรอดผ่านกรองอากาศเข้าไปอุดตันสะสมทำให้รอบเครื่องเดินไม่เรียบ แถมยังกินน้ำมันด้วย ซึ่งควรทำความสะอาดทุก ๆ 100,000 กิโลเมตร

5. สายพาน

สายพานต่างๆ เช่น สายพานไทม์มิ่ง สายพานหน้าเครื่อง จะมีระยะเวลาตามที่ผู้ผลิตกำหนดประมาณ 100,000 กิโลเมตร หากยังไม่เคยทำการเปลี่ยน ต้องเช็คให้ดีว่าสายพานยังคงตึง ไม่ขาด หากพบว่าสึกหรอก็ควรรีบเปลี่ยนทันที

Shopping Cart
Scroll to Top